Analisa Kekerasan Dan Struktur Mikro Sprocket Honda CB150R Dengan Proses Pack Carburizing Menggunakan Carbon Arang Cangkang Kemiri

Muhammad Auzan Rifki, Nurdin Nurdin, Fakhriza Fakhriza

Sari


Gear sprocket atau roda gigi merupakan salah satu bagian dari sepeda motor yang berfungsi sebagai transmisi perpindahan gaya. Usia pemakaian roda gigi dapat dipengaruhi oleh beberapa aspek salah satunya kekerasan pada roda gigi tersebut. Sprocket dapat terjadi keausan disebabkan komponen tersebut menarik beban besar secara terus menerus, namun kekurangan pelumas dan komponen yang saling bergesek antara rantai dan roda gigi. Kekerasan pada material sprocket dapat ditingkatkan dengan berbagai metode salah satunya yang sering digunakan adalah heat treatment dengan proses pack carburizing. Carburizing merupakan proses penambahan karbon (C) pada logam khususnya pada permukaan material, dimana unsur karbon ini diambil dari bahan yang mengandung karbon sehingga kekerasan logam tersebut dapat meningkat. Sedangkan pack carburizing adalah suatu cara karburisasi yang menggunakan bahan media karbon yang berbentuk padat yaitu arang cangkang kemiri. Pada penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan bubuk arang cangkang kemiri terhadap sifat mekanik sprocket. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah pack carburizing dengan 4 variasi temperatur yaitu 830oC, 860oC, 890oC, 920oC dengan waktu tahan 60 menit dan waktu pemanasan 30. Kekerasan yang diperoleh pada suhu 830oC nilai rata-rata 738,20 HV (ujung), suhu 860oC nilai  rata-rata 442,87 HV (ujung), suhu 890oC nilai kekerasan yang di dapat rata-rata 465,47 HV (ujung), suhu 920oC nilai rata-rata 418,10 HV (ujung). Hasil pengamatan struktur mikro menunjukkan bahwa spesimen uji sebelum dilakukan pack carburizing tersusun atas struktur ferrite dan pearlite. Setelah dilakukan pack carburizing terbentuk struktur pearlite dan cementite. Berdasarkan hasil penelitian tersebut, menunjukkan bahwa setelah dilakukan pack carburizing terjadi peningkatan kekerasan yang ditandai dengan terbentuknya struktur pearlite dan cementite.

Keywords: Sprocket, Pack carburizing, Arang cangkang kemiri, Kekerasan, Metalografi.


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


R. A. Napitupulu, M. Manurung, C. S. P. Manurung, and S. E. Peranginangin, “Pengerasan Permukaan Baja Karbon Rendah Melalui Proses Pack Carburizing Dengan Menggunakan Arang Cangkang Kemiri,†Sprocket J. Mech. Eng., vol. 4, no. 2, pp. 126–131, 2023, doi: 10.36655/sprocket.v4i2.919.

E. Widodo and M. Huda, “Optimasi Holding Time Untuk Mendapatkan Kekerasan Baja S 45 C,†Rekayasa Energi Manufaktur, vol. 1, no. 1, pp. 1–6, 2016, doi: 10.21070/r.e.m.v1i1.167.

M. I. Fahreza, F. Fakhriza, and H. Hamdani, “Analisa pengaruh waktu penahanan terhadap nilai kekerasan baja AISI 1050 dengan metode pack carburizing,†J. Mesin Sains Terap., vol. 1, no. 1, pp. 52–56, 2017.

S. Sujita, “Proses Pack Carburizing dengan Media Carburizer Alternatif Serbuk Arang Tongkol Jagung dan Serbuk Cangkang Kerang Mutiara,†Mechanical, vol. 7, no. 2, pp. 36–41, 2016, doi: 10.23960/mech.v7.i2.201606.

C. A. Eka Marya Mistar1*, Rita Sunartaty2, Ikramullah Zein3, Maulinda4, “Review Potensi Biomassa Cangkang Kemiri ( Aleurites moluccana ) Sebagai Bahan Baku Karbon Aktif Penyerap Merkuri,†Serambi Eng., vol. VIII, no. 1, pp. 4468–4473, 2023.




DOI: http://dx.doi.org/10.30811/jmst.v9i1.6637

Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


Indexing :

ALAMAT KANTOR REDAKSI :
Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Lhokseumawe

Jalan Banda Aceh - Medan Km 280,3
Buketrata Po Box 90, Telp (0645) 42785 Fax (42785)
Email: [email protected]