STUDI KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL MENGGUNAKAN ADITIF LIMBAH KANTONG PLASTIK

Mita Nurlita, Mulizar Mulizar, Teuku Riyadhsyah

Sari


Limbah sampah kantong plastik dimanfaatkan pada lapisan perkerasan jalan, salah

satunya dengan cara menambahkan plastik ke dalam suatu campuran aspal. Mencampur sampah plastik ke dalam kontruksi jalan raya mempunyai dua tujuan, yaitu meminimalkan sampah plastik dan meningkatkan kualitas jalan. Tujuan penelitian dilakukan untuk mengetahui karakteristik campuran aspal menggunakan aditif limbah kantong plastik sebagai pengganti Aspal Pen 60/70 terhadap campuran aspal beton AC-BC. Tahapan awal penelitian adalah  menguji sifat-sifat fisis agregat dan sifat-sifat fisis aspal, kemudian menentukan variasi aspal (Pb) 4,5%, 5,0%, 5,5%,

6,0%, 6,5% dan Kadar Aspal Optimum (KAO) 5,6%. Pembuatan benda uji dilakukan

penambahan variasi kantong plastik bekas 0%, 2%, 4%, dan 6% pada nilai Kadar Aspal Optimum (KAO) untuk mendapatkan nilai karakteristik marshall dan durabilitas. Nilai Stabilitas, Flow, VMA, VFB, MQ dan Density masing-masing meningkat sebesar 62,66%, 25,49%, 9,92%, 8,86%, 49,2% dan 1,88% sedangkan pada nilai VIM menurun 42,51% pada penggunaan 6% limbah kantong plastik dengan rendaman 30 menit (suhu 600C). Pada rendaman 24 jam (suhu 600C) Nilai Stabilitas, Flow, MQ dan VMA masing-masing meningkat sebesar 53,09%, 21,28%, 41,90% dan 23,8% pada penggunaan 6% limbah kantong plastik. VFB meningkat sebesar

4,28%  pada  variasi  4  %  limbah plastik.  Density  meningkat  sebesar  0,9%  pada penggunaan plastik 2% dan VIM semakin menurun pada variasi 6% sebesar 31,94%. Kondisi ini disebabkan oleh kandungan dalam aditif yang bercampur dengan aspal pen 60/70 di dalam campuran menyebabkan daya lekat aspal dengan agregat menjadi lebih baik hingga mencapai batas nilai tertentu, yaitu pada batas variasi plastik 6% dengan nilai stabilitas terbaik yaitu sebesar 2258 kg.

 

Kata kunci : Beton Aspal (AC-BC), Aspal Pen 60/70, Limbah Kantong Plastik

Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Bina Marga. 2010. Spesifikasi Khusus Interim Campuran Beraspal Panas Menggunakan

Limbah Plastik. Direktorat Jenderal Bina Marga. Departemen Pekerjaan Umum.

Bina Marga. 2018. Spesifikasi Umum untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan.

Direktorat Jendral Bina Marga. Departemen Pekerjaan Umum.

Diansari, Sepriskha. 2016. Aspal Modifikasi Dengan Penambahan Plastik Low Linier Density Polyethylene (LLDPE) Ditinjau Dari Karakteristik Marshall dan Uji Penetrasi Pada Lapisan Aspal Beton (AC-BC). Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Lampung.

Hendarsin, Shirley L. 2000. Perencanaan Teknik Jalan Raya. Jurusan Teknik Sipil - Politeknik

Negeri Bandung. Bandung.

Manurung, Renhard Fernandus. 2018. Karakteristik Campuran Aspal Emulsi Dingin Dengan Penggunaan Plastik Bekas Sebagai Pengganti Sebagian Agregat. Program Studi Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Udayana.

Soedarsono, Ir Djoko Untung. 1985. Kontruksi Jalan Raya. Badan Penerbit Pekerjaan Umum. Sukirman, Silvia. 1999. Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung : Nova.

Sukirman, Silvia. 2003. Beton Aspal Campuran Panas. Bandung : Grafika Yuana Marga. Tenriajeng, Andi Tenrisukki. 2002. Seri Diktat Kuliah Rekayasa Jalan Raya 2. Jakarta :

Gunadarma.

Wantoro, Widi, Dyah Kusumaningrum, Bagus Hario Setiadji dan Wahyudi Kushardjoko.

Pengaruh Penambahan Plastik Bekas Tipe Low Density Polyethylene (LDPE) Terhadap Kinerja Campuran Beraspal. Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Diponegoro.


Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


 
ALAMAT KANTOR REDAKSI :
Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe
Jalan Banda Aceh - Medan Km 280,3
Buketrata Po Box 90, Telp (0645) 42785 Fax (42785)