Analisis Daya Dukung Tanah Dasar terhadap Rencana Pelebaran Jalan Berdasarkan Nilai CBR dan LHR di Kecamatan Sunggal

Annisa Adika Qolby

Abstract


Peningkatan volume lalu lintas di Kecamatan Sunggal mengakibatkan kapasitas jalan eksisting tidak lagi memadai untuk menampung beban kendaraan yang terus meningkat. Kondisi tersebut menuntut adanya pelebaran jalan guna meningkatkan kinerja pelayanan lalu lintas. Namun, sebelum pekerjaan pelebaran dilakukan, perlu dilakukan analisis terhadap daya dukung tanah dasar untuk memastikan kemampuan tanah dalam menopang beban tambahan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis daya dukung tanah dasar terhadap rencana pelebaran jalan dengan menggunakan parameter California Bearing Ratio (CBR) dan Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) sebagai dasar perhitungan tebal perkerasan rencana berdasarkan metode Bina Marga (2017). Metode penelitian meliputi pengambilan data CBR lapangan menggunakan alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP) di beberapa titik uji pada ruas Jalan Pembangunan, Kecamatan Sunggal, serta survei lalu lintas untuk memperoleh nilai LHR. Data tersebut dianalisis untuk menentukan klasifikasi daya dukung tanah, kelas lalu lintas, dan tebal perkerasan rencana sesuai grafik desain Bina Marga. Hasil pengujian menunjukkan bahwa nilai CBR rata-rata tanah dasar sebesar 11%, yang termasuk kategori tanah dengan daya dukung baik. Nilai LHR sebesar 13.233 smp/hari menunjukkan kelas lalu lintas berat (Kelas II). Berdasarkan kombinasi CBR dan LHR, diperoleh kebutuhan tebal total perkerasan sebesar 660 mm, terdiri atas lapisan aus 100 mm, pondasi atas 200 mm, dan pondasi bawah 360 mm. Dari hasil analisis, dapat disimpulkan bahwa kondisi tanah dasar pada lokasi penelitian masih layak untuk mendukung pelebaran jalan, dengan catatan dilakukan pemadatan ulang hingga 98% MDD, perbaikan sistem drainase, serta pemasangan geotekstil pada area dengan potensi penurunan tanah. Rekomendasi ini diharapkan dapat menjadi acuan teknis dalam perencanaan pelebaran jalan di wilayah dengan karakteristik tanah serupa.

Keywords


CBR; LHR; tanah dasar; pelebaran jalan; Bina Marga; daya dukung

References


DAFTAR PUSTAKA

Ahmed, S. T., Kabir, M. U., Zahid, C. Z. B., Tareque, T., & Mirmotalebi, S. (2024). Improvement of subgrade California Bearing Ratio (CBR) using recycled concrete aggregate and fly ash. Hybrid Advances, 5, 100153.

Al-Busultan, S., Aswed, G. K., Almuhanna, R. R., & Rasheed, S. E. (2020, January). Application of artificial neural networks in predicting subbase CBR values using soil indices data. In IOP Conference series: materials science and engineering (Vol. 671, p. 012106). IOP Publishing.

Al-Obaydi, M. A., Abdulnafaa, M. D., Atasoy, O. A., & Cabalar, A. F. (2022). Improvement in field CBR values of subgrade soil using construction-demolition materials. Transportation Infrastructure Geotechnology, 9(2), 185-205.

Darwis, F., & Mulya, E. R. (2021). Analisis daya dukung tanah dasar berdasarkan uji CBR laboratorium dan uji CBR lapangan pada ruas jalan kampus Unipas Morotai. Journal of Science and Engineering, 4(2), 97-105.

Elhassasn, A. A., Qabur, A., Aati, K., Hassaballab, A. E., Abbadi, A., & Bazuhair, R. W. (2025). Optimized Deep Learning Framework for Reliable Prediction of Pavement Subgrade CBR. Transportation Engineering, 100382.

Goudarzi, S. A., Moayed, R. Z., & Nazeri, A. (2020). Experimental Investigation on Geosynthetic-Reinforced Soil Sections via California Bearing Ratio Test. Int. J. Geotech. Geol. Eng, 14(1), 19-24.

Hangge, E. E., Karels, D. W., & Kapitan, A. O. (2022). Pengaruh karakteristik tanah dasar terhadap kerusakan perkerasan jalan. Jurnal Teknik Sipil, 11(2), 155-168.

Hasan, M. A., Praveen, B. S., Bag, R., & Ramu, B. (2024). The State-of-the-Art review on prediction of subgrade CBR: Past and present trends. Indian Geotechnical Journal, 1-22.

Kalawa, N., Sarie, F., & Yani, M. I. (2021). Pengaruh Penambahan Semen Portland, Abu Sekam, Dan Fly Ash Terhadap Nilai Daya Dukung Tanah Lempung Sebagai Subgrade Perkerasan Jalan. Jurnal Kacapuri: Jurnal Keilmuan Teknik Sipil, 4(1), 43-51.

Krisdiyanto, A., Dewi, K., & Wijayanto, M. A. (2022). Analisa Perbandingan Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Metode AASHTO 1993 Dan Tebal Perkerasan Lentur Metode Bina Marga 2017. Jurnal Teknik Sipil, 15(1), 22-33.

Kumalawati, A., Nara, F. S., & Nasjono, J. K. (2024). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Ruas Jalan Baumata-Tarus Dengan Metode Bina Marga 2017. Jurnal Teknik Sipil, 13(01), 41-54.

Leuwol, C., Latar, S., & Talakua, E. (2024). Analisis CBR Subgrade Ruas Jalan Waisarisa–Piru Kabupaten Seram Bagian Barat. Jurnal Penelitian Multidisiplin Bangsa, 1(7), 820-832.

Leweherilla, N. M., Amahoru, J., & Kelbulan, M. (2022). Analisis Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Dengan Menggunakan Motode Manual Desain Perkerasan (MDP) 2018 Pada Ruas Jalan Desa Lauran Kecamatan Tanimabr Selatan Kabupaten Kepulauan Tanimbar. Manumata: Jurnal Ilmu Teknik, 8(1), 20-27.

Lillian, N., Ahmed, S. B., Krishnan, D., & Eze, V. H. U. (2025). Comprehensive evaluation of sub-base materials for road pavements, integrating California bearing ratio and triaxial compression tests for enhanced stability and durability: A systematic review. Discover Civil Engineering, 2(1), 116.

Lillian, N., Badawi Ahmed, S., Krishnan, D., Eldouma, I. B., Aliyu, S., George, O. S., & Eze, V. H. U. (2025). Evaluation of Sub-Base Material Using California Bearing Ratio and Triaxial Compression Tests: A Case Study of High Court Road Kabale, Uganda. F1000Research, 14, 941.

Maryam, M., & Putra, K. H. (2020). Analisis Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Dengan Metode Bina Marga (Studi Kasus: Jalan Luar Lingkar Timur Surabaya). Jurnal Teknologi dan Manajemen, 1(2), 125-134.

Mina, E., Fathonah, W., Kusuma, R. I., & Ihsan, D. Y. (2020). Stabilisasi Tanah Menggunakan Semen Slag Serta Pengaruhnya Terhadap Nilai California Bearing Ratio (CBR)(Studi Kasus: Jl. Munjul, Kp. Ciherang, Desa Pasir Tenjo, Kecamatan Sindang Resmi, Kabupaten Pandeglang). Fondasi Jurnal Teknik Sipil, 9(1), 88-93.

Mohammed, Y., Paulmakesh, A., Admasu, B., & Shukri, S. (2021, October). Relationship between California bearing ratio and other geotechnical properties of sub grade soils. In Journal of Physics: Conference Series (Vol. 2040, No. 1, p. 012029). IOP Publishing.

Mukherjee, S., & Ghosh, P. (2021). Soil behavior and characterization: effect of improvement in CBR characteristics of soil subgrade on design of bituminous pavements. Indian Geotechnical Journal, 51(3), 567-582.

Nagaraju, T. V., Gobinath, R., Awoyera, P., & Abdy Sayyed, M. A. H. (2021). Prediction of California bearing ratio of subgrade soils using artificial neural network principles. In Communication and Intelligent Systems: Proceedings of ICCIS 2020 (pp. 133-146). Singapore: Springer Singapore.

Nurmaidah, N. (2022). PENAMBAHAN KAPUR PADA TANAH LEMPUNG UNTUK PERKERASAN JALAN RAYA. JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING BUILDING AND TRANSPORTATION, 6(2), 148-158.

Orvala, P. D. T., Dwipa RS, I. G., & Wiraga, I. W. (2022). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Analisa Komponen (Studi Kasus: Jalan Sunset Road). (Doctoral dissertation, Politeknik Negeri Bali).

Othman, K., & Abdelwahab, H. (2023). The application of deep neural networks for the prediction of California Bearing Ratio of road subgrade soil. Ain Shams Engineering Journal, 14(7), 101988.

Parianto, P., Sulandari, E., & Mukti, E. T. (2025). METODE PELAKSANAAN PERENCANAAN DESAIN TEBAL PERKERASAN LENTUR DENGAN MENGGUNAKAN METODE BINA MARGA 2024. JeLAST: Jurnal Teknik Kelautan, PWK, Sipil, dan Tambang, 12(3).

Permatasari, S. (2021). HUBUNGAN NILAI CBR LABORATORIUM DAN DCP PADA TANAH YANG DIPADATKAN PADA RUAS JALAN DESA SEMISIR KABUPATEN KOTABARU. TAPAK (Teknologi Aplikasi Konstruksi): Jurnal Program Studi Teknik Sipil, 10(2), 133-138.

Praveen, G. V., Kurre, P., & Chandrabai, T. (2021). Improvement of California bearing ratio (CBR) value of steel fiber reinforced cement modified marginal soil for pavement subgrade admixed with fly ash. Materials today: proceedings, 39, 639-642.

Saputra, A. (2021). Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Pada Wilayah Kepulauan Studi Kasus Kecamatan Rupat. Jurnal TeKLA, 3(1), 15-20.

Saputra, K. W. A., Rokhmawati, A., & Rahmawati, A. (2022). Studi Perencanaan Perkerasan Lentur Jalan Jalur Lintas Selatan (Jls) Lot9 Kabupaten Malang. Jurnal Rekayasa Sipil (e-journal), 12(1), 80-92.

Septiansyah, R. (2021). TA: SENSITIVITAS NILAI CBR TANAH DASAR (SUBGRADE) DAN BEBAN LALU-LINTAS TERHADAP PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN JALAN KAKU. (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Nasional).

Sirait, F. O. S., & Elvina, I. (2020). Perencanaan tebal perkerasan lentur (flexible pavement) menggunakan metode manual desain perkerasan tahun 2017. Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, 3(2), 186-197.

Suharso, A. B. K., Bi'i, M. H. S., & Khatulistiani, U. (2025). PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA JALAN BATU KODOK RENDU-TUTUBHADA, KABUPATEN NAGEKEO, NUSA TENGGARA TIMUR. axial: jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi, 13(1), 058-066.

Umar, I. H., Salisu, I. M. A., Lin, H., & Hassan, J. I. (2024). Soil characterization, CBR modeling, and spatial variability analysis for road subgrade: a case study of Danchuwa–Jajere Road, Yobe State, Nigeria. Engineering Research Express, 6(3), 035119.

Waruwu, A., Zega, O., Rano, D., Panjaitan, B. M. T., & Harefa, S. (2021). Kajian nilai california bearing ratio (CBR) pada tanah lempung lunak dengan variasi tebal stabilisasi menggunakan abu vulkanik. Jurnal Rekayasa Sipil, 17(2), 116-130.

Wimalasena, K., & Gallage, C. (2022, January). Predicting california bearing ratio (CBR) value of a selected subgrade material. In Road and Airfield Pavement Technology: Proceedings of 12th International Conference on Road and Airfield Pavement Technology, 2021 (pp. 547-558). Cham: Springer International Publishing.




DOI: http://dx.doi.org/10.30811/portal.v17i2.8163

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2025 Annisa Adika Qolby