Dampak Pembangunan Jalan Lingkar di Kota Kendari terhadap Nilai Jual Lahan

Muhammad Syafrin, Baso Mursidi, Ridwan Syah Nuhun, Try Sugiyarto Soeparyanto, Sustriyani Sustriyani, Joanna Lauro Marakka Tandungan, Abdul Rachim Arsat

Abstract


Kota Kendari, ibu kota Sulawesi Tenggara, sedang mengalami perkembangan dan pembangunan infrastruktur untuk mendorong pertumbuhan ekonomi. Salah satu langkah yang ditempuh pemerintah daerah adalah pembangunan Jalan Lingkar yang menghubungkan Kelurahan Mokoau dan Kelurahan Puosu Jaya untuk menunjang pembangunan daerah dan mencegah perkembangan kota yang linear. Penelitian ini bertujuan mengetahui nilai jual lahan serta perbedaannya antar segmen di sepanjang Jalan Lingkar, serta menganalisis variabel-variabel yang berkorelasi dan model persamaan perhitungan nilai jual lahan. Metode yang digunakan adalah survei, pembagian kuesioner, dan wawancara terhadap 42 responden pemilik lahan secara acak. Data dianalisis menggunakan Analisis Korelasi Pearson dan Regresi Berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai jual lahan yang berbatasan langsung dengan Jalan Lingkar lebih tinggi dibandingkan yang tidak berbatasan. Pada Segmen I, nilainya berkisar Rp36.000-Rp250.000/m2, sedangkan Segmen II berkisar Rp55.000-Rp375.000/m2. Variabel yang berkorelasi dan berpengaruh signifikan adalah jarak lahan dari ruas jalan, luas lahan, dan lebar jalan akses, dengan model persamaan regresi Y = 0,110 + 0,493X1 + 0,239X2 + 0,316X3

Keywords


Nilai Jual Lahan, Analisis Regresi Linear Berganda.

References


Ardanaarisca, J. (2021). Pengaruh lokasi dan aksesibilitas lahan terhadap nilai lahan permukiman di Kota Teluk Betung, Bandar Lampung. Jurnal Planologi, 18(1), 76-90. http://dx.doi.org/10.30659/jpsa.v18i1.11163

Bappeda Kota Kendari. (2020). Rencana pembangunan jangka menengah daerah (RPJMD) Kota Kendari 2018-2023.

Dewi, N. K., & Rudiarto, I. (2018). Dampak keberadaan infrastruktur jalan terhadap perubahan fisik dan aktivitas permukiman di pinggir jalan lingkar luar Kabupaten Malang. Jurnal Lingkungan Binaan Indonesia, 4(1), 1-8. https://doi.org/10.32315/jlbi.4.1.2018.1-8

Direktorat Jenderal Pajak. (2006). Surat Edaran Direktur Jenderal Pajak Nomor: SE-25/PJ.6/2006 tentang tata cara pembentukan/penyempurnaan ZNT/NIR.

Fahirah, Rosyidah, R., Nurisya, K., & Buchori, I. (2010). Identifikasi faktor yang mempengaruhi nilai jual lahan dan bangunan pada perumahan tipe sederhana. Jurnal SMARTek, 8(4), 251-269.

Morlok, E. K. (1988). Pengantar teknik dan perencanaan transportasi. Erlangga.

Oktora, R. (2011). Persepsi masyarakat terhadap pembangunan jalan lingkar utara kota Solok Sumatera Barat [Tesis tidak diterbitkan, Universitas Diponegoro].

Presylia, L. (2002). Studi kajian nilai lahan [Skripsi tidak diterbitkan, Universitas Kristen Petra].

Rusdi, M. (2013). Faktor-faktor yang mempengaruhi harga dan penggunaan lahan di sekitar jalan lingkar Salatiga. Jurnal Wilayah dan Lingkungan, 9(3), 317-329.

Yunus, H. S. (2000). Struktur tata ruang kota (A. Haris, Ed.). Pustaka Pelajar.

Yunus, H. S. (1987). Beberapa determinan perkembangan permukiman kota: Dampak dan pengelolaannya. Fakultas Geografi UGM.

Herwangi, Y., Ardianto, D. T., & Mauliani, L. (2019). Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi nilai lahan di Kecamatan Kedungkandang Kota Malang. Jurnal Teknik Pengairan, 10(2), 131-141.

Kamar, I. M., Poli, H., & Lalujan, L. (2020). Analisis harga lahan terhadap faktor jarak dari pusat kota di Kecamatan Malalayang Kota Manado. Jurnal Spasial, 7(1), 45-53.

Mairuhu, G. J., Nursan, M., & Benu, N. M. (2022). Pengaruh aksesibilitas terhadap nilai lahan permukiman di Kota Kupang. Jurnal Renaissance, 7(01), 461-470. https://doi.org/10.36090/renaissance.v7i01.2018

Maryama, S. (2017). Pengaruh infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi dan pembangunan di Provinsi Jawa Barat. Tesis. Universitas Padjajaran.

Sari, D. N., Muktiali, M., & Sirajuddin, A. (2021). Pengaruh aksesibilitas dan infrastruktur terhadap nilai lahan permukiman di Kota Makassar. Nature: National Academic Journal of Architecture, 8(1), 68-75.

Sutawijaya, A. (2004). Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi nilai lahan serta dampaknya terhadap alih fungsi lahan. Jurnal Makara Seri Sosial Humaniora, 8(1), 30-37.

Sutomo, S. H., & Sugiri, A. (2020). Pengaruh infrastruktur jalan, akses angkutan barang dan modal sosial terhadap pendapatan usaha mikro dan kecil di Kota Surabaya. Jurnal Ilmu Ekonomi Terapan, 5(1), 1-14.

Hidayati, W., & Harjanto, B. (2003). Konsep dasar penilaian properti. BPFE.

Munir, M., Kadir, A., & Razali, M. N. (2021). Factors influencing land value in residential areas: A review. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 1098(4), 042009. https://doi.org/10.1088/1757-899X/1098/4/042009

Xu, Y., González, R. A., Yang, C., Wong, S. W., & Cosman, P. C. (2018). Quantifying spatial patterns of urban land use in Chico, California using machine learning techniques. International Journal of Applied Earth Observation and Geoinformation, 72, 144-158. https://doi.org/10.1016/j.jag.2018.06.009

Winarso, H. (2000). Pola penggunaan lahan dalam perspektif hubungan antara pusat dan wilayah pelayanannya. Jurnal PWK, 11(2), 45-53.

Zhong, S., & Schiller, R. (2021). Impact of new highway infrastructure on land values in Massachusetts. Journal of Transport Geography, 93, 103059. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103059




DOI: http://dx.doi.org/10.30811/portal.v16i2.5374

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2024 Muhammad Syafrin, Baso Mursidi, Ridwan Syah Nuhun, Sustriyani Sustriyani, Joanna Lauro Marakka Tandungan, Abdul Rachim Arsat