PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR METODE Pt T-01-2002-B DAN MDP 2017 EDISI REVISI SERTA ANGGARAN BIAYA METODE AHSP 2016 PADA PENINGKATAN JALAN PEUREULAK-LOKOP SEGMEN I

Sari

Jalan Peureulak-Lokopmerupakanruasjalan di daerahKabupaten Aceh Timur yang menghubungkan Kota Peureulakdengan Kota Lokop. Jalan tersebutseringdilalui oleh kendaraanberat, sehinggajalan yang sudahdibuatbeberapatahunsilamsudahtidakmampulagiuntukmelayanibeban volume kendaraan yang meningkatsetiaptahunnya. Tujuandariperencanaaniniadalahuntukmengetahuitebalperkerasanlenturdenganmenggunakanduametode yang berbeda, Metode Pt T-01-2002-B dan MDP 2017 EdisiRevisisertauntukmencarianggaranbiayadenganMetode AHSP 2016. Tinjauanjalan yang direncanakansepanjang 1,182km dan lebarlajurlalulintas2 x 3 mdenganlebarjalan 2 x 1 m. Hasil perhitungantebalperkerasanMetode Pt T-01-2002-B denganLHR sebanyak 446.621,23 ESAL diperolehtebalLaston AC-WC 4 cm dan Laston AC-BC 7 cm, LapisanPondasi Atas 11 cm, LapisanPondasi Bawah 30 cm dengan total anggaranbiaya Rp 10.576.201.275,00,-. Pada MDP 2017 EdisiRevisidengannilai LHR CESA5 sebanyak1.455.118,91 ESAL dan sebanyakCESA4 3.478.899,69 ESAL diperolehtebalLastonAC-WC 4 cm danLastonAC-BC 6 cm, LapisanPondasi Atas 40 cm, TimbunanPilihan25 cm dengan total anggaranbiaya Rp 10.935.931.549,00,-. Dari keduametode yang digunakandalamperencanaantebalperkerasanlentur, didapatkanbahwaMetode    Pt T-01-2002-B memilikitebalperkerasanlebihtipis dan anggaranbiayalebihsedikitdibandingkanMetode MDP 2017 EdisiRevisi, denganasumsiumurrencana yang berbeda.

Kata Kunci: Perencanaan Jalan, TebalPerkerasan, AnggaranBiaya, MetodePerhitungan,