ANALISIS SURVEI KERUSAKAN JALAN DAN ESTIMASI BIAYA (Studi Kasus : Jalan Bireuen – Takengon Km 233+000 s.d 238+000)

Syahrul Ramadhan, - Rosalina, - Hanif

Sari


Jalan merupakan prasarana transportasi yang sangat berperan penting dalam mengalirkan arus lalu lintas. Jalan Bireuen – Takengon Km 233+000- 238+000 merupakan jalan kolektor atau jalan nasional yang sering dilalui oleh kendaraan berat. Ruas jalan yang ditinjau sepanjang 5 kilometer dimana kendaraan berat sering melewati jalan tersebut dan mengakibatkan kerusakan  pada permukan  jalan. Penilaian kondisi permukaan jalan merupakan salah satu tahapan untuk menentukan jenis program revaluasi yang perlu dilakukan. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan nilai kondisi perkerasan lentur jalan. Dua metode yang digunakan dalam melakukan penilaian kondisi jalan adalah metode Pavment Condition Index (PCI) dan metode Bina Marga. Hasil evaluasi kondisi ruas jalan dengan metode PCI dan Bina Marga ternyata menghasilkan penilaian yang relatif sama, yaitu kondisi ruas jalan perlu dilakukan rekonstruksi pada Km 233+000  – 234+000,Km 235+000 – 236+000 dan Km 236+000 – 237+000 sedangkan untuk Km 234+000 – 235+000 dan Km 237 +000 – 238+000 masih dalam kondisi wajar namun memerlukan pemeliharaan rutin. Berdasarkan nilai kondisi perkerasan jalan tersebut maka di dapatkan biaya perbaikan sebesar Rp.9,222,997,000.00,- (Sembilan Milyar Dua Ratus Dua Puluh Dua Juta Sembilan Ratus Sembilan Puluh Tujuh Ribu Rupiah).

 

Kata Kunci : Pavement Condition Index (PCI), Bina Marga, kerusakan jalan

 


Teks Lengkap:

PDF

Referensi


Bina Marga (1990) Pemeliharaan jalan tergantung dari hasil penilaian kondisi kerusakan permukaan jalan

Direktorat Jendral Bina Marga (1995) Penanganan kerusakan jalan pada lapisan lentur

Direktorat Jendral Bina Marga 03/MN/B/1983 Manual Pemeliharaan Jalan

Direktorat Jendral Bina Marga No.024/T/BT/1995 Petunjuk pelaksanaan pemeliharaan jalan kabupaten

Hardiyatmo, C, H, 2009. Pemeliharaan Jalan Raya. Cetakan ke-2 Universitas Gajah Mada. Keputusan Menteri Perhubungan (2000) Klasifikasi menurut kelas jalan dan ketentuannya

serta kaitannya dengan kasifikasi menurut fungsi jalan.

Manual Pemeliharaan Jalan No : 001/T/Bt/1995, Direktorat Jenderal Bina Marga

Peraturan Mentri Pekerjaan Umum No/15/PRT/M/2007.

Pedoman Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Pt T-01-2002-B

Shahin, M.Y., 1994, Total Deduct Value, TDV dan Corrected Deduct Value, CDV Sukirman, S. 1999. Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung.


Refbacks

  • Saat ini tidak ada refbacks.


 
ALAMAT KANTOR REDAKSI :
Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe
Jalan Banda Aceh - Medan Km 280,3
Buketrata Po Box 90, Telp (0645) 42785 Fax (42785)