Pengaruh Panas Baja AISI 4340 Setelah Mengalami Proses Pengelasan Pada Daerah Haz, Pada Daerah Las dan Pada Bagian Dasar

Muhamad Nurhasan

Abstract


Abstract

AISI 4340 carbon steel is a type of steel belonging to a medium carbon alloy steel which is widely used as the main material in engines such as shafts, gears and piston connecting rods in motorized vehicles. Alloy carbon steel is one of the materials that is widely produced and used to make machine tools or parts, because alloy carbon steel has properties that are modifiable, slightly ductile and tough (toughness). This study aims to determine the effect of temperature in the welding method on microstructure and surface hardness of medium carbon steel. Microstructure testing with micro photo techniques and hardness testing. The results showed that, according to the results of microstructure testing with the welding method, it was seen that the number of ferrite structures was more than the ferrite structure.

 

Keywords: Welding, Microstructure, SMAW, AISI 4340

 

Abstrak

BajakarbonAISI 4340adalahjenisbajayangtergolongdalambaja paduan karbon  sedang  yang  banyak  digunakan  sebagai  bahan  utama    pada  mesin seperti poros,roda gigi,danbatangpenghubungpistonpadakendaraanbermotor. Baja karbon paduanmerupakansalahsatumaterialyangbanyakdiproduksidan digunakan untukmembuatalat-alatatau bagian-bagian mesin,karenabaja karbon paduanmemilikisifatyangdapatdimodifikasi,sedikitulet(ductile)dan tangguh(toughness). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh temperatur dalam metode pengelasan terhadap struktur mikro dan kekerasan permukaan baja karbon sedang. Pengujian  struktur mikro dengan teknik foto mikro dan pengujian kekerasan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, menurut hasil pengujian struktur mikro dengan metode pengelasan terlihat jumlah struktur ferrit lebih banyak disbanding dengan struktur ferit.

Kata kunci:Pengelasan, Struktur Mikro, SMAW, AISI 4340

BajakarbonAISI 4340adalahjenisbajayangtergolongdalambaja paduan karbon  sedang  yang  banyak  digunakan  sebagai  bahan  utama    pada  mesin seperti poros,roda gigi,danbatangpenghubungpistonpadakendaraanbermotor. Baja karbon paduanmerupakansalahsatumaterialyangbanyakdiproduksidan digunakan untukmembuatalat-alatatau bagian-bagian mesin,karenabaja karbon paduanmemilikisifatyangdapatdimodifikasi,sedikitulet(ductile)dan tangguh(toughness). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh temperatur dalam metode pengelasan terhadap struktur mikro dan kekerasan permukaan baja karbon sedang. Pengujian  struktur mikro dengan teknik foto mikro dan pengujian kekerasan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, menurut hasil pengujian struktur mikro dengan metode pengelasan terlihat jumlah struktur ferrit lebih banyak disbanding dengan struktur ferit.

Kata kunci:Pengelasan, Struktur Mikro, SMAW, AISI 4340


Full Text:

PDF


DOI: http://dx.doi.org/10.30811/jpl.v19i1.2041

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Add comment



Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

      

 

 

    

   

Lisensi Creative Commons

Ciptaan disebarluaskan di bawah Lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa 4.0 Internasional.

 

Mailing Address:

Politeknik Negeri Lhokseumawe

Jl. Banda Aceh-Medan
Km. 280,3, Buketrata, Mesjid Punteut, Blang Mangat,
Kota Lhokseumawe, 24301

Propinsi Aceh,
Indonesia