Sistem Pendingin Tertutup Pada Mesin Diesel Tipe  Diesel MAK 8M32 Sebagai Penggerak Utama Kapal Motor LIT ENTERPRISE

Waris Wibowo; Ningrum Astriawati

doi:10.30811/jpl.v19i1.2016

Sistem Pendingin Tertutup Pada Mesin Diesel Tipe Diesel MAK 8M32 Sebagai Penggerak Utama Kapal Motor LIT ENTERPRISE

Waris Wibowo, Ningrum Astriawati

Abstract

Sistem pendingin berfungsi untuk menjaga kestabilan suhu pada bagian mesin, sistem pendingin tertutup menggunakan dua media pendingin yaitu air tawar dan air laut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana perawatan sistem pendingin tertutup pada mesin diesel tipe DIESEL MAK 8M32 sebagai penggerak utama KM LIT ENTERPRISE. Penelitian ini dilaksanakan di kamar mesin Kapal KM. LIT Enterprise milik PT. Indonesia Timor Line Penelitian ini menggunakan metode pendekatan deskriptif Kualitatif. Metode pengumpulan data menggunakan metode Observasi (pengamatan), metode interview atau wawancara dan metode dokumenter. Dari hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pendingin mesin utama pada kapal KM. LIT Enterprise milik PT. INDONESIA TIMOR LINE sudah berjalan dengan baik dan dilakukan sesuai prosedur atau sesuai dengan manual book. Pelaksanaan perawatan pada komponen sistem pendingin mesin utama meliputi : Exspansion Tank, Pompa Air tawar, Cylinder Liner, Kepala Cylinder, Fresh Water Cooler. Jenis kegiatan perawatan pada KM. LIT Enterprise meliputi perawatan berkala dan perawatan tidak terduga. Perawatan berkala meliputi perawatan harian, perawatan setiap 50-250, perawatan setiap 500-1000 jam.

Keywords

Maintenance, Freshwater Cooling System, Diesel Engine

Full Text:

PDF

References

Adris.A.Putra and S. Djalante, “Pengembangan Insfratruktur Pelabuhan Dalam Mendukung Pembangunan Berkelanjutan,” Ilm. Media Eng. Vol.6, 2011.

S. P. U. - A11109002, “TANGGUNG JAWAB PENGUSAHA PT BAHANA ALAM SAKTI ATAS KETERLAMBATAN PENGIRIMAN BARANG KE AGEN DI KOTA SANGGAU,” J. Huk. Prodi Ilmu Huk. Fak. Huk. Untan (Jurnal Mhs. S1 Fak. Hukum) Univ. Tanjungpura, 2015.

M. P. A. Ardian and M. P. Yatin Ngadiyono, Perawatan dan Perbaikan Mesin. 2010.

A. Kreith, F, dan Prijono, “Prinsip-prinsip Perpindahan Panas,” Jakarta: Erlangga, 2000.

P. Van Maanen, “Motor Diesel Kapal,” in Jakarta:Nautech, 1986.

A. R. Hakim et al., “SISTEM PENDINGIN MESIN DIESEL PADA WHELL LOADER KOMATSU WA120-3CS,” Teknovasi, J., vol. 07, pp. 76–85, 2020.

Maleev, “Operasi dan Pemeliharaan Mesin Diesel,” Jakarta: Erlangga, 2019.

P. S. s Purjiyono, Ningrum Astriawati, “Perawatan Sistem Pelumasan Mesin Utama Pada Kapal Km. Mutiara Sentosa Ii,” Teknovasi, vol. 06, pp. 74–80, 2019.

D. Brace, C. J., Burnham-Slipper, H., Wijetunge, R. S., Vaughan, N. D., Wright, K., & Blight, “Integrated cooling systems for passenger vehicles,” SAE Tech. Pap. https//doi.org/10.4271/2001-01-1248, 2001.

S. Saifuddin, A. Jalil, and F. Arlena, “PERAWATAN PADA LABYRINTPERAWATAN PADA LABYRINTH KOMPRESOR SENTRIFUGAL KAWASAKI K-2501 A DENGAN METODE FAILURE MODE AND EFFECT ANALYSIS (FMEA) DI PT. ARUN NGL BLANG LANCANG,” J. POLIMESIN, 2016.

Sugiyono, “Metode Penelitian Kuantitatif,Kualitatif dan R&D,” Ke-26. 2018.

Ivanovich Agusta, “Teknik Pengumpulan dan Analisis Data Kualitatif,” J. Stud. Komun. dan Media, 2014.

Ali Maksum, “Pengumpulan data,” J. Metod. Pengumpulan Data, 2012.

H. Hasanah, “TEKNIK-TEKNIK OBSERVASI (Sebuah Alternatif Metode Pengumpulan Data Kualitatif Ilmu-ilmu Sosial),” At-Taqaddum, 2017.

I. N. Rachmawati, “Pengumpulan Data Dalam Penelitian Kualitatif: Wawancara,” J. Keperawatan Indones., 2007.

L. Moleong, “Metodologi penelitian,” Kualitalif Sasial, 2006.

DOI: http://dx.doi.org/10.30811/jpl.v19i1.2016